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    2010年4月14日玉树地区发生7.1级强烈地震，造成重大人员伤亡和财产损失。为确保G214线这一通往玉树灾区生命线安全畅通，保证抗震救灾和灾后重建顺利推进，中央提出了“保畅通、保运输、保安全”工作目标。2010年5月,省交通厅安排由省公路建设管理局承担G214线鄂拉山至雁口山段442公里的重点路段应急保通任务，实施严重病害路段整治和保通。接到任务后，省建管局择优安排具有在高海拔地区丰富施工经验的施工、监理单位承担应急保通施工任务。经过各参建单位的共同努力，保通路段道路路况得以明显改善，沿线路基沉陷严重、路面破损严重和影响行车安全的危险路段已基本消除，道路交通事故有所降低，全面提高了灾后重建物资的运输效率，得到了交通运输部、青海省委、省政府、省交通厅的肯定，赢得了社会各界的赞誉。

    2010年8月，鄂拉山至姜路岭、清水河至雁口山段计150公里路段整治完毕；2012年6月鄂拉山至姜路岭、清水河至雁口山段所有桥梁再次加固完成，并分别移交给玉树公路总段管养。省建管局继续负责姜路岭至清水河段（291.28公里）整治保通至今。承担G214线重点路段整治保通工作三年来，共完成沥青路面铺筑178公里，加固桥梁40座，危涵139道，修建停车港湾377处、砂砾路面17公里，钢便桥103米/1座及路基加宽、亏坡处理、行车便道、标志标牌等工程。累计投入保通人员114152人/次、机械设备累计25834台班。共投入整治工程费用 50934万元，保通养护费用 8434.624万元。

    2013年11月3号玉树灾后重建工作全面结束，G214线姜路岭至清水河段应急保通工作也完成了历史使命。11月11日G214线姜路岭至清水河段正式移交玉树公路总段管养，标志着为期三年半的G214线鄂拉山至雁口山段重点路段应急保通工作全面完成。